Bombas

A bomba de água é um componente que atua no sistema de arrefecimento de motores à combustão interna. Esse sistema resfria o motor do carro e evita o superaquecimento. Para isso, utiliza água, bem como o aditivo de radiador que torna esse precioso líquido ainda mais adequado para exercer sua função, que é a de retirar o calor interno do motor.

A Bomba de Óleo Motor é responsável pela circulação do óleo nas galerias do motor, para a lubrificação do mesmo. Além de lubrificar, ele ainda remove o calor e o transporta até o radiador, onde é refrigerado para poder retornar ao sistema novamente.

A Bomba de Óleo Motor é responsável pela circulação do óleo nas galerias do motor, para a lubrificação do mesmo. Além de lubrificar, ele ainda remove o calor e o transporta até o radiador, onde é refrigerado para poder retornar ao sistema novamente.

A Bomba de Óleo Motor é responsável pela circulação do óleo nas galerias do motor, para a lubrificação do mesmo. Além de lubrificar, ele ainda remove o calor e o transporta até o radiador, onde é refrigerado para poder retornar ao sistema novamente.

A bomba de água é um componente que atua no sistema de arrefecimento de motores à combustão interna. Esse sistema resfria o motor do carro e evita o superaquecimento. Para isso, utiliza água, bem como o aditivo de radiador que torna esse precioso líquido ainda mais adequado para exercer sua função, que é a de retirar o calor interno do motor.

Presente na parte central do motor, a bomba d'água tem como função distribuir o fluxo de água no sistema de arrefecimento. Ou seja, a bomba d'água distribui o fluxo de água para o resfriamento do motor do seu Volkswagen Gol, Golf, Parati, Passat, Santana, Saveiro e Voyage e evita o superaquecimento.

Presente na parte central do motor, a bomba de água tem como função distribuir o fluxo de água no sistema de arrefecimento. Ou seja, a bomba d'água distribui o fluxo de água para o resfriamento do motor do seu Chevrolet Astra, Calibra, Ômega, Vectra, Zafira, Dewoo Leganza, Nubira e evita o superaquecimento.

A função de uma bomba de Combustível é deslocar o Combustível que está no tanque para o sistema de alimentação do motor, suprindo, assim, todas as suas condições de trabalho, como carga, Rotação e temperatura. No Módulo de alimentação, seu próprio Reservatório garante que o Combustível esteja próximo a bomba elétrica e pronto para ser enviado ao motor, além disso, essa configuração ajuda a manter a bomba lubrificada e bem refrigerada. Pressão: 3,0 Bar

A Bomba de Óleo Motor Schadek é responsável pela circulação do óleo nas galerias do motor do seu Volkswagen Kombi Passat e Santana, para a lubrificação do mesmo. Além de lubrificar, o óleo ainda remove o calor e o transporta até o radiador, onde é refrigerado para poder retornar ao sistema novamente. O mau funcionamento da bomba de óleo pode acarretar sérios problemas para o motor do seu veículo.

A bomba de água é um componente que atua no sistema de arrefecimento de motores à combustão interna.Esse sistema resfria o motor do carro e evita o superaquecimento. Para isso, utiliza água, bem como o aditivo de radiador que torna esse precioso líquido ainda mais adequado para exercer sua função, que é a de retirar o calor interno do motor.

A bomba de água é um componente que atua no sistema de arrefecimento de motores à combustão interna. Esse sistema resfria o motor do carro e evita o superaquecimento. Para isso, utiliza água, bem como o aditivo de radiador que torna esse precioso líquido ainda mais adequado para exercer sua função, que é a de retirar o calor interno do motor do seu Volkswagen Fusca, Passat ou Tiguan.

A bomba de água é um componente que atua no sistema de arrefecimento de motores à combustão interna. Esse sistema resfria o motor do carro e evita o superaquecimento. Para isso, utiliza água, bem como o aditivo de radiador que torna esse precioso líquido ainda mais adequado para exercer sua função, que é a de retirar o calor interno do motor.

A função de uma bomba de combustível é deslocar o combustível que está no tanque para o sistema de alimentação do motor do seu veículo, suprindo, assim, todas as suas condições de trabalho, como carga, rotação e temperatura. No módulo de alimentação, seu próprio reservatório garante que o combustível esteja próximo a bomba elétrica e pronto para ser enviado ao motor, além disso, essa configuração ajuda a manter a bomba lubrificada e bem refrigerada.